近期，哪吒汽車高層變動引發(fā)業(yè)界廣泛關注。繼CFO陳睿離職后，哪吒汽車CEO張勇也已悄然離職，轉而擔任公司顧問。這一變動后，哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長方運舟正式接任CEO一職。

方運舟在全員信中坦誠地承認了哪吒汽車當前面臨的困境，并向全體員工表達了歉意。為應對挑戰(zhàn)，他宣布將實施六大改革舉措，包括全員持股計劃、組織優(yōu)化、機制變革、企業(yè)文化重塑以及市場戰(zhàn)略調整等。方運舟期望通過這些措施，不僅實現(xiàn)公司的IPO目標，還計劃在2-3年內實現(xiàn)銷量海內外各占一半，2025年整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。

哪吒汽車近年來雖然備受矚目，但財務狀況卻不容樂觀。招股書顯示，盡管營收持續(xù)增長，但毛虧損、經(jīng)營虧損及年內虧損均呈現(xiàn)高額數(shù)字。資金鏈的持續(xù)緊張已導致多起供應商訴訟，包括埃夫特和迪思公關在內的多家公司因欠款問題將哪吒汽車告上法庭。

哪吒汽車的股權結構中，方運舟及其一致行動人合計持股超過30%，而360集團作為第二大股東，持股比例為9.12%。360集團的投資原本被視為哪吒汽車的一大助力，但如今卻面臨巨額投資虧損的風險。幸運的是，360集團尚有10億元投資款未實繳，這在一定程度上減輕了其潛在損失。

哪吒汽車的未來充滿不確定性。盡管方運舟提出了雄心勃勃的改革計劃，但能否成功實施并扭轉局勢仍是個未知數(shù)。業(yè)界普遍關注哪吒汽車能否順利上市，以及這一高層變動將如何影響公司的未來發(fā)展。

哪吒汽車的困境也引發(fā)了業(yè)界對于新能源汽車行業(yè)發(fā)展的深思。在競爭激烈的市場環(huán)境中，如何保持企業(yè)的競爭力和盈利能力，成為所有新能源汽車企業(yè)共同面臨的課題。

哪吒汽車的命運究竟如何，還需時間給出答案。