梅賽德斯-奔馳在推進(jìn)其“數(shù)字化生產(chǎn)”戰(zhàn)略的道路上邁出了重要一步，近日宣布已開(kāi)始測(cè)試AI人形機(jī)器人，這些機(jī)器人不僅能夠通過(guò)聊天機(jī)器人進(jìn)行溝通，還將參與到汽車制造流程中。

這一創(chuàng)新舉措是在德國(guó)柏林-馬里恩菲爾德的創(chuàng)新中心實(shí)施的，梅賽德斯-奔馳引入了由美國(guó)Apptronik公司研發(fā)的AI人形機(jī)器人。Apptronik是一家為NASA開(kāi)發(fā)機(jī)器人的知名自動(dòng)化企業(yè)，其最新產(chǎn)品Apollo被賦予了“首款商用友好互動(dòng)人形機(jī)器人”的稱號(hào)，以其高負(fù)載能力和卓越的安全性脫穎而出。

Apollo機(jī)器人身高172厘米，體重72.6公斤，配備有可更換電池，單次充電續(xù)航時(shí)間可達(dá)4小時(shí)，并且具備承載25公斤重量的能力。更這些機(jī)器人整合了基于AI的“數(shù)字化工廠聊天機(jī)器人生態(tài)系統(tǒng)”，能夠與其他機(jī)器人、外部機(jī)械以及生產(chǎn)線上的各個(gè)部分實(shí)現(xiàn)無(wú)縫互動(dòng)。

梅賽德斯-奔馳首席信息官Katrin Lehmann對(duì)此表示：“AI正在接管那些我們通常不喜歡的工作，這讓我們能夠有更多時(shí)間專注于創(chuàng)新和增值活動(dòng)。”她進(jìn)一步解釋，員工可以通過(guò)這一系統(tǒng)輕松訪問(wèn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)，并向Apollo機(jī)器人咨詢最佳實(shí)踐方法，系統(tǒng)支持多語(yǔ)言，極大提升了工作效率。

在生產(chǎn)流程中，工程師們不再需要依賴繁瑣的手動(dòng)分析，而是可以通過(guò)AI智能體從虛擬數(shù)據(jù)科學(xué)團(tuán)隊(duì)獲得支持。這些智能體能夠迅速分析數(shù)據(jù)，識(shí)別出模式和異常，提供可靠的分析報(bào)告和解決方案，從而大大提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

Apollo機(jī)器人將被整合到梅賽德斯-奔馳的“MO360生產(chǎn)系統(tǒng)”中，該系統(tǒng)通過(guò)結(jié)合軟件和數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化制造的新高度。據(jù)悉，首款受益于這一創(chuàng)新系統(tǒng)的車型將是2026年發(fā)布的梅賽德斯-奔馳CLA。